بنا به اعلام وب‌سایت آمار فوتبال اوپتا، تیم استقلال تهران به عنوان برترین تیم ایران در قاره کهن شناخته شد.

با حضور اساتید از پنج قاره جهان سمینار توسعه صداوسیما و ضرورتهای حضور آن در مجامع ملی و بین المللی برگزار شد

کشور کوچک "قطر" در قاره آسیا با ۳ میلیون نفر جمعیت که تنها ۱۲ درصد جمعیت بومی و قطری دارد بزرگترین رویداد ورزشی جهان را در پاییز۲۰۲۲میزبانی کرده است....

فدراسیون بین‌المللی تاریخ و آمار فوتبال (IFFHS) در تازه‌ترین رده‌بندی برترین باشگاه‌های فوتبال به تفکیک قاره در فاصله سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۰، باشگاه استقلال را در فهرست ۱۰ باشگاه برتر کنفدراسیون فوتبال آسیا (ای‌اف‌سی) قرار داد.

یک خبرنگار عربستانی از عملکرد مهدی قائدی تمجید کرد و تیم استقلال را به خاطر داشتن این بازیکن، خوش شانس دانست.

" سایت رسمی کنفدراسیون فوتبال آسیا نام ایران را از رنکینگ تیم‌ها در سایت خود حذف کرد و ...

در بازی های انتخابی جام جهانی ۲۰۲۲ در قاره آسیا ، بیننده بازی ایران و بحرین بودم ، با چشمان خود شاهد پارازیت های زشت وغیر متمدنانه از سوی تماشاگران و لبخند چند تن از بازیکنانشان به هنگام پخش سرود ملی کشورمان بعنوان متغیران مزاحم بودم ، لازم دانستم چند نکته را مطرح کنم :

با احداث نخستین ایستگاه تحقیقاتی اکوسیستم های بیابان در دانشگاه صنعتی اصفهان، جمهوری اسلامی ایران نیز به شبکه مطالعات اقلیمی اکولوژی خاورمیانه، آسیای مرکزی، چین و قاره آفریقا متصل گردید.

تیم فوتبال ایران با سه پله صعود در رده بندی فیفا در جایگاه نخست آسیا و سی‌ام جهان قرار گرفت.

سفیر کره‌جنوبی در ایران به دیدار رئیس فدراسیون‌فوتبال رفت و از علاقه خود به بازیکنان سابق تیم ملی نظیر علی دایی و جواد نکونام گفت.

رئیس مجلس شورای اسلامی تاکید دارد که همگرایی که آمریکا علیه ایران در دنیا ایجاد می کرد بعد از برجام از بین رفته است.

ا حضور وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی، از پنج شخصیت موثر در چهاردهمین جشنواره بین‌المللی امام رضا(ع) تقدیر شد.

نایب رئیس فدراسیون والیبال گفت: میزبانی کشور هند در مسابقات انتخابی جهان منطقه آسیای مرکزی قطعی شد.

تیم ملی جمهوری اسلامی ایران در حالی که هوادارن عزادارش روزی به یاد ماندنی و تاریخی را برای ورزشگاه آزادی رقم زدند، با نمایشی قدرتمندانه موفق به شکست کره جنوبی شد.

رسانه‌های فیفا و کنفدراسیون فوتبال آسیا به بازی دربی ایران که با تساوی بدون گل به پایان رسید پرداختند.

رئیس اداره غدد و متابولیک وزارت بهداشت با بیان اینکه 2.7 درصد از نوزادانی که در ایران متولد می‌شوند به بیماری کم‌کاری تیروئید دچار هستند، از افزودن دو داروی مولتی ویتامین یددار و اسیدفولیک یددار به چرخه مراقبت مادران باردار خبر داد.

نشریه تماشاگران امروز در شماره جدید خود خبر از ثبت نام جواد خیابانی برای انتخابات مجلس داده است.  این نشریه در صفحه اول شماره جدید خود تیتر زده است: «سورپرایز بزرگ: جواد خیابانی نامزد مجلس می شود.» خیابانی امروز در یكی از باشگاه‌های تهرانی بوده و در جمع دوستانش گفته كه برای حضور در مجلس، نامزد خواهد شد. او فردا ثبت نام خود را برای حوزه انتخابیه كرج انجام می‌دهد.از دیگر چهره های ورزشی كه قصد حضور در مجلس را دارند می توان به بهنام محمودی بازیكن سابق تیم ملی والیبال اشاره كرد كه او هم از حوزه انتخابیه كرج ثبت نام كرده و اگر خیابانی هم ثبت نام كند، رقیب او خواهد شد.صادق درودگر هم دیگر چهره ورزشی است كه نامزد حضور در مجلس شده است. او با اینكه تهرانی است، اما به واسطه دوره مدیرعاملی اش در ملوان، از حوزه انزلی ثبت نام كرده است. عزیز محمدی رئیس اتحادیه باشگاه های فوتبال هم از حوزه تهران ثبت نام كرده است. رضا امیراحمدی مجری اقتصادی شبكه پنج هم می خواهد كاندیدا شود. نكته جالب درمورد كاندیداتوری جواد خیابانی این است كه او از چند سال گذشته مورد انتقاد هواداران فوتبال قرار دارد و نسبت به گزارش هایی كه می كند انتقادات فراوانی می شود. این انتقادات در یك سال گذشته به اوج رسیده و بارها از خیابانی انتقادات تندی توسط مردم شده است. حتی برای نوع گزارش كردن های خیابانی هم جوك های فراوانی ساخته شده است.البته به نظر می رسد خود خیابانی به این انتقادات توجهی ندارد. او در آخرین مصاحبه اش گفته بود: «كار من گزارش كردن است و كار مردم هم گوش كردن.» یكی از آخرین اشتباهات او در جریان مسابقه استقلال - صبا بود؛ زمانی كه منصور پورحیدری روی تخت بیمارستان خوابیده بود و هواداران داخل ورزشگاه یكصدا نام او را فریاد می زنند. در این هنگام بود كه خياباني كاملا بي خبر از ماجرا، اشتباه بدي كرد. او در لحظه اي از گزارشش گفت: «منصور پورحيدري كه به سمت بازيكنان استقلال مي رود شديدا مورد تشويق هواداران قرار مي گيرد!» بعد از اين اشتباه بود كه به خياباني خبر دادند پورحيدري كيلومتر ها آن طرف تر از استاديوم آزادي روي تخت بيمارستان است و او اين موضوع را اعلام كرد. دیگر جمله تاریخی كه او در گزارش های همین سال 94 به زبان آورده، در گزارش مسابقه روسیه - الجزایر بود. او در این مسابقه جملاتی را به زبان آورد كه درك كردن آن‌ها مشكل بود. خیابانی در دقیقه 70 این مسابقه و در حالی كه دو تیم یك بر یك مساوی بودند، گفت: «به هر حال ما یك حسی هم به الجزایر داریم. دوست داریم الجزایر به عنوان نماینده آسیا و آفریقا در جام بماند!» او البته نگفت كه الجزایر چه ارتباطی به قاره آسیا دارد. البته نكته جالب اینجاست كه خیابانی ظاهرا از اشتباهاتی كه می‌كند پشیمان نیست و بابت جوك هایی هم كه برای او ساخته می شود ناراحت نخواهد شد. او كه مدتی قبل میهمان برنامه «موج شب» بود، درباره او درباره جوک‌هایی که با موضوع گزارش‌های او ساخته می‌شود گفت:‌ «من به هیچ وجه ناراحت نمی‌شوم. اگر مردم غمگین هستند و با خواندن یا شنیدن جکی از من خوشحال می‌شوند چه از این بهتر؟ بگذار بخندند.» خیابانی که این روزها به گفته خودش ،تحصیلاتش را در مقطع دکتری پیگیری می کند ، در صورت ورود به سیاست ، احتمالا دیگر گزارشگری فوتبال انجام نمی دهد!

پایگاه تحلیلی خبری آوای رودکوف avayerodkof.ir دکتر اسلام بابانژاد: بسمه تعالیره آورد سفر دولت تدبیر و امید به استان مازندران چه باشد؟در آستانه سفر ریاست محترم جمهوری به استان مازندران مسئولین استان چه تدبیری اندیشیده اند تا از حضور دولت تدبیر و امید به استان سر سبز مازندران در جهت توسعه این استان بیشترین بهره را ببرند. یا اینکه انتظار چه ره آوردی از سفر وجود دارد؟ یقیناً یکی از مطالبات  منطقی استان بخصوص پنج شهرستان ساری، میاندورود، نکاء، بهشهر و گلوگاه که در فاصله کمی از  بندر امیر آباد قرار دارند تبدیل این منطقه ویژه به منطقه آزاد اقتصادی-تجاری می باشد که این مطالبه نه یک خواسته منطقه ای بلکه یک رویداد ملی و بلکه بین المللی است که علاوه بر استان مازندران، کل کشور از آن منتفع و بهره مند خواهد گردید. شاید بتوان گفت قبل از آنکه مسئولین محلی نسبت به آن حساسیت داشته باشند یا مسئولین ارشد استانی بخواهند پیگیر آن باشند باید یکی از اهداف مهم دولت محترم در این سفر باشد. چرا که بندر امیر آباد یکی در دو مبداء ورودی کریدور شمال-جنوب به ایران در جنوب دریای خزر می باشد. مبادی ورودیکریدور به ایران در جنوب دریای خزر در استان گیلان از بندر انزلی شروع می گردد که چند سال قبل تبدیل به منطقه آزاد گردید و در استان مازندران از بندر امیر آباد بهشهر شروع می شود که آن هم منطقاً باید تبدیل به منطقه آزاد می گردید. در ادامه تحولات کریدور های ارتباطی اروپا و آسیا وزرای حمل و نقل کشور های اروپایی در اجلاس کمیسیون اروپا هلسینکی، در سال 1993 مسیر جدید ارتباط تجاری قاره های آسیا و اروپا را تحت عنوان کریدور شمال-جنوب معرفی کردند که این کریدور کشور های شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه را از طریق ایران با کشور های حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب شرقی آسیا مرتبط می سازد. موافقتنامه کریدور شمال-جنوب در سپتامبر2000 میلادی(شهریور1379) در سنپترزبورگ به امضای وزرای حمل و نقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید. در واقع این سه کشور به عنوان موسسان کریدور شمال-جنوب شناخته میشوند. سپس کشورهای قزاقستان، تاجیکستان، بلاروس و عمان به عضویت این کریدور درآمدند. بعدها ارمنستان، بلغارستان، ترکیه و سوریه درخواست عضویت داده اند. این کریدور با توجه به کوتاهی مسیر و در نتیجه کاهش هزینه حمل و نقل برای دو قاره آسیا و اروپا و حتی آفریقا از اهمیت بسیار زیادی برخوردار میباشد. باتوجه به اهمیت این کریدور و اقبال زیاد کشورها در آینده به عنوان یک پیمان منطقه ای در خواهد آمد.که با فعال شدن آن میتوان به اهداف زیادی از جمله توسعه مناسبات حمل و نقل، افزایش دسترسی به بازارهای جهانی، ایمنی و حفظ محیط زیست، ایجاد فرصتهای اشتغال، تدوین قوانین و مقررات لازم، هماهنگ سازی سیاستهای حمل و نقل بین کشورها، توسعه مناسبات سیاسی و اقتصادی، ارتقاء سطح امنیت منطقه و.... دست یافت. کریدور شمال جنوب که در حال حاضر مناسب ترین حلقه ترانزیت کالا بین آسیا و اروپا به شمار می رود، این مسیر در مقایسه با مسیرهای سنتی 40درصد از نظر مسافت و زمان و همچنین 30 درصد از نظر هزینه به صرفه تر میباشد.که بخش مهمی از آن از  خاک ایران می گذرد. برای کشور و بخصوص سه استان مازندران و گیلان در شمال و هرمزگان در جنوب باید فرصتی مهم تلقی کرد و استفاده مناسب و بهره برداری کافی از این فرصت نمود. این کریدور در حال حاضر  از اقیانوس هند (بندر بمبئی) آغاز و از طریق دریا به بندر عباس در جنوب متصل می گردد. در داخل خاک ایران کالا به وسیله حمل و نقل ریلی یا جاده ای به بنادر شمال کشور (بندر امیر آباد بهشهر و بندر انزلی) انتقال می یابد. سپس از طریق دریای خزر به بنادر آستارا خان ولاگان روسیه و از طریق ولگا  یا از طریقریلی به اروپا حمل میگردد. آنچه که مهم و درخور اهمیت است نگاه ملی دولت مردان به این مسیر ترانزیتی است که باید تقویت گردد ، در سطح منطقه ای نیز نگاه ویژه مسئولین استانی به این امر بسیار مهم است. که به نظر میرسد در استان مازندران این امر مغفول مانده است. در استان گیلان بندر انزلی به عنوان یک مبداء ورودی این کریدور به ایران از چند سال قبل به عنوان منطقه ی آزاد فعالیت می نماید. لیکن در استان مازندران این امر تاکنون محقق نگردید. با توجه به سفر  ریاست محترم جمهوری به استان امید است مسئولین ارشد استان بدور از هر گونه کشمکش سیاسی و بخشی نگری، با نگاه منافع ملی و منطقه ای پیگیری لازم در جهت تصویب منطقه آزاد تجاری بندر امیر آباد بهشهر به عنوان مبداء ورودی کریدور شمال جنوب در مازندران بعمل آورند. فرصت سوزی و سوء تدبیر مسئولین یقیناً خسارات جبران ناپذیری بر پیکره اقتصادی استان وارد خواهد داشت. همانگونه که همه واقفیم در بین بنادر شمال کشور منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آباد دارای شرایط خاص و منحصر به فرد است که هیچیک از دیگر بنادر از این موقعیت برخوردار نیستند. برخی از این شرایط عبارتند از: 1)    مسیر جاده ای کریدور شمال – جنوب از بندر امیر آباد شروع و از طریق دامغان، یزد و ... به بندر عباس ارتباط می یابد که بخش اعظمی از این مسیر درحال بهره برداری میباشد.2)    این بندر توسط راه آهن به تهران، مشهد، سرخس، بندر عباس، بندر ماهشهر، بندر خرمشهر و دیگر نقاط ایران و همچنین به کشور آسیای میانه و... ارتباط دارد.3)    این بندر در حد فاصل دو فرودگاه بین المللی ساری و گرگان با فاصله ای کوتاه قرار دارد.4)    محوطه بندر برای سرمایه گذاری در بخش های تولیدی، صنعتی و ... از فضای فیزیکی و زمینهای لم یزرع کافی برخوردار بوده که نیازی به از بین بردن زمین های زراعی نیست.5)    بندر خارج از محدوده مسکونی قرار داشته و حجم بالای تردد جاده ای مزاحمتی برای ساکنین در بر نخواهد داشت.6)    در جوار بندر محیطهای اقتصادی دیگر نظیر پایانه نفتی، کشتی سازی صدرا، نیروگاه شهید سلیمی نیز قرار دارند.7)    در سطح بین المللی یک بندر کاملاً شناخته شده و مهم به شمار می رود و قابلیت پهلو گیری کشتی های باری بزرگ را دارد.8)    تمامی ظرفیت ها و زیر ساخت های لازم مهیا بوده و نیازی به هزینه اضافی از قبیل احداث جاده، ایجاد ریل، آزاد سازی زمین های اطراف و ... انجام شده است.9)    ........ با توجه به موارد گفته شده و موارد متعدد دیگر امیدواریم مسئولین استانی دولت تدبیر و امید نیز با تدبیر ویژه این فرصت ویژه را مغتنم بشمارند و برای یک بار هم شده در ارتباط با توسعه و پیشرفت استان تصمیم منطقی بگیرند که فقر و عقب ماندگی حق مازندران سر سبز نیست. برای یکبار هم شده مازندران را در یابیم و احساسی عمل نکنیم و در حسرت پیشرفت استان نسوزیم. برای یکبار هم که شده دست در دست هم دهیم و آثار بی توجهی یا کم توجهی به این استان را در طی سالیان گذشته بزداییمو یادگاری از دولت تدبیر و امید را در این استان ماندگار نماییم . و یکبار برای همیشه دغدغه مقام معظمرهبری در مورد استان را که فرمودند«فقر زیر برگ های سبز درختان مازندران پنهان شده است» را دغدغه خود نیز بدانیم و تصمیمی علمی، عقلانی، اثر بخش و پایدار در جهت ایجاد منطقه آزاد با هدف فقر زدایی و توسعه استان اتخاذ نماییم. امید که در سطح استان مسئولین ارشد استانی اقدام و پیگیری لازم درجهت تبدیل بندر امیر آباد به منطقه آزاد اتخاذ نمایند و در صورتیکه در استان این همت و همیت وجود نداشته باشد ، در سطح ملی دولت مردان با کلان نگری، بدور از تاثیر پذیری از شانتاژهای محلی و سهم خواهی های سنتی غوغاسالارانه این فرصت را برای استان و کشور فراهم سازند. دکتر اسلام بابانژاد عضو شورای اسلامی شهر بهشهرمهر ماه 1394

اوای دنا :فدراسیون جهانی آمار و تاریخ اعلام کرد،کریمی و مجیدی، محبوب‌ترین بازیکنان سال 2011 فوتبال آسیامی باشند. فدراسیون جهانی آمار و تاریخ فوتبال رده بندی محبوب ترین بازیکنان هر قاره را معرفی کرد.در قاره آسیا علی کریمی هافبک ملی پوش باشگاه پرسپولیس و کاپیتان سرخپوشان با 134 هزار و 898 رای و فرهاد مجیدی کاپیتان و مهاجم استقلال با 123هزارو382رای در مکانهای اول و دوم قرار گرفته و محبوب ترین بازیکنان آسیا می باشند.رده بندی نفرات سوم تا دهم نیز به شرح زیر است:3- یاسر القحطانی از عربستان با 42 هزار و 685 رای 4- محمد نور از عربستان با 20هزار و 753 رای 5- یانگ ژی از چین با 16هزار و 232 رای 6- بدر الموتاوا از کویت با 14 هزار و 140رای7- حسن عبدالفتاح از اردن با 9هزارو 335 رای8- یونس محمود از عراق با 4 هزار و 312 رای9- سرور جپاروف بهترین بازیکن سال 2011 آسیا از ازبکستان با هزار و 508 رای10- جی سونگ پارک از کره جنوبی با 819 رای